競艇は6艇のボートで行われるレースであり、公営の競技中で出走するボートの数が最も少ないものです。 これにより、他の公営競技と比べて着順を正確に予測する可能性が高くなります。 勝率の計算は以下の通りです：

• 単勝の確率：1/6
• 複勝の確率：1/3
• 2連複の確率：1/15
• 2連単の確率：1/30
• 3連複の確率：1/20
• 3連単の確率：1/120
• 拡大連複の確率：3/15

各レースには6艇のボートが参加し、それぞれには固有の番号と色が割り当てられます。 参加者はこの6艇のボートの最終順位を予測し、賭けた金額に基づいて賞金を獲得します。 競艇は、1周600メートルのコースを3周し、合計1,800メートルを競うもので、レースはスタートラインを越えた後、第一ターンマークと第二ターンマークを順に回ることによって進行します。 スタート方式は「フライングスタート」と呼ばれ、定められた時間内にスタートラインを越える必要があります。 この方式では早くスタートラインを越えることが有利になりますが、時計が0秒を指す前に越えると「フライング（F）」となり、1秒以上遅れると「出遅れ（L）」と判断され、その艇はレースから除外されます。 レースを欠場した艇に対しては賭け金は全額返金されます。

競艇場

日本国内には24箇所の競艇場があり、それぞれの会場でレースの開催時間や水質が異なります。 これらの要素はレースの予想に大きく影響します。 一般的に、各競艇場では1日に12レースが開催されます。 舟券の購入方法は多岐にわたり、競艇場内、ボートピア（場外舟券売場）、電話注文、さらには競艇場に足を運ばなくてもインターネットを通じて購入できる「テレボート」があります。 特に「テレボート」は、スマートフォンやパソコンを使用して自宅からでも舟券を購入できるため、非常に便利です。 加えて、レースの動画やリプレイも視聴可能で、これが最も推奨される購入方法です。

節

競艇における一つの大会は、最長で7日間、通常は4日から6日間にわたって開催され、この期間を「節」と称します。 各節は予選ラウンドからスタートし、予選を通過した選手たちが準優勝戦を戦い、そして最終日には優勝戦が行われ、第1位の選手が決定されます。 優勝した選手には賞金が授与され、選手たちはこの賞金を目指して日々激しい競争を繰り広げています。

モーターやプロペラ

競艇において選手が使うボート、モーター、プロペラは、それぞれの競艇場から提供されます。 2012年4月以前は「持ちペラ制度」があり、選手が個人的にプロペラを持ち込むことが許されていましたが、選手間の資金力の違いが競争に大きな影響を及ぼし、モーターのパフォーマンスが予想に影響しないという問題があったため、この制度は廃止されました。 これらの情報から、競艇の基本的な知識を少し理解できたと思います。 次に、競艇の予想についてもう少し深掘りしてみましょう。